Phong trào Exciter 155 độ hiện tại đang nổi như cồn trong giới chơi xe Việt Nam với rất nhiều bản độ đặc sắc đi vào lòng người. Tuy nhiên, mình tin chắc chắn rằng anh em sẽ không bao giờ thấy chiếc Exciter 155 độ nào độc và dị bằng chiếc xe này!
Chiếc Exciter 155 độ lạ nhất mà mình từng được thấy!
Khi trang bị cùm thắng Adelin, cảm giác kiểm soát phanh của chủ nhân đã trở nên chuẩn xác và nhịp nhàng hơn so với cùm thắng nguyên bản. Đặc biệt nó còn đi kìm với một bình dầu trong suốt, có thể dễ dàng quan sát mật độ dầu thắng ở bên trong.
Loại bỏ đi phần đầu nguyên bản, chiếc Exciter 155 độ này hiện đang sở hữu dàn đầu của Exciter 150 thế hệ sau 2018. Theo cá nhân mình nhận thấy thì dàn đầu này trông thể thao và hài hòa với tổng thể hơn là dàn đầu zin của xe vì dàn đầu ở trên có thiết kế góc cạnh, to bản và hầm hố.
Cặp phuộc trước LCM gân guốc hứa hẹn sẽ đem tới cảm giác lái đầy cân bằng và ổn định. Đồng thời làm diện mạo dàn chân trông thẩm mỹ hơn đáng kể. Mâm zin bị thế chỗ bởi mâm Enkei có kích thước nhỏ hơn, góp phần tạo nên vẻ đẹp thanh thoát của dàn chân.
Hiệu suất thắng phía trước đã được cường hóa mạnh mẽ bằng chú heo Brembo 4 piston cơ bắp. Nó được gắn vào xe thông qua một chiếc pát CNC ôm sát vào chân phuộc trông cực kì thẩm mỹ và bắt mắt
>>> Hãy đến với trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân điện tử 500kg , cân điện tử 300kg giá tốt tại HCM
Chiếc Exciter 155 độ lạ nhất mà mình từng được thấy!
Khi trang bị cùm thắng Adelin, cảm giác kiểm soát phanh của chủ nhân đã trở nên chuẩn xác và nhịp nhàng hơn so với cùm thắng nguyên bản. Đặc biệt nó còn đi kìm với một bình dầu trong suốt, có thể dễ dàng quan sát mật độ dầu thắng ở bên trong.
Loại bỏ đi phần đầu nguyên bản, chiếc Exciter 155 độ này hiện đang sở hữu dàn đầu của Exciter 150 thế hệ sau 2018. Theo cá nhân mình nhận thấy thì dàn đầu này trông thể thao và hài hòa với tổng thể hơn là dàn đầu zin của xe vì dàn đầu ở trên có thiết kế góc cạnh, to bản và hầm hố.
Cặp phuộc trước LCM gân guốc hứa hẹn sẽ đem tới cảm giác lái đầy cân bằng và ổn định. Đồng thời làm diện mạo dàn chân trông thẩm mỹ hơn đáng kể. Mâm zin bị thế chỗ bởi mâm Enkei có kích thước nhỏ hơn, góp phần tạo nên vẻ đẹp thanh thoát của dàn chân.
Hiệu suất thắng phía trước đã được cường hóa mạnh mẽ bằng chú heo Brembo 4 piston cơ bắp. Nó được gắn vào xe thông qua một chiếc pát CNC ôm sát vào chân phuộc trông cực kì thẩm mỹ và bắt mắt
>>> Hãy đến với trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân điện tử 500kg , cân điện tử 300kg giá tốt tại HCM
