Sirius là mẫu xe số rất được ưa chuộng tại VN bởi tính tiện dụng cùng khối động cơ bền bỉ với thiết kế thể thao & thời trang. Chiếc xế gần như khá được các tay chơi xe tại VN ưa thích theo một phong cách thật độc đáo & chất chơi bằng những bản độ, điển hình như chiếc Sirius độ kiểng dưới đây của một dân chơi trong nước.
Sirius độ: biến thể mới giản đơn đẹp ngất ngây của biker Việt.
Xem qua tổng thể có thể thấy chiếc Sirius độ này được phối đồ chơi rất hài hòa với dàn áo zin mang màu đỏ là chủ đạo chính. Không quá trau chuốt vẻ ngoài bằng nhiều món đồ chơi kiểng cực rỡ, sự giản đơn của nó tạo cái nhìn hợp lí khiến người xem thích thú.
Góc nhìn với tay thắng CRG 6 nấc tăng chỉnh xa gần đầy tiện ích, mẫu nay này cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo, được cố định bằng ốc Proti.
Rổ Inox 304 được gắn phía trước khiến xe trở nên đáng yêu, phong cách hơn rất nhiều & tất nhiên lợi ích chính của em nó vẫn là để xe tăng độ kiểng.
Cùm công tắc nguyên thủy được loại bỏ, thay vào đó là cùm công tắc chuyện dụng đến từ thương hiệu Honeywell với với công tắc phụ pha nhiều sắc màu nổi bật.
Đồng hồ khá độc lạ, theo chia sẽ của chủ xe thì đồng hồ này được lấy từ Honda MSX 125 & chế bợ lại để gắn cho Sirius 1 cách chuẩn nhất. Có thể thấy nền LCD hiển thị cực đẹp cùng nhiều chức năng chờ bạn khám phá.
Dàn chân cứng cáp với mâm Racing boy 8 cây, hệ thống phanh cũng được nâng cấp khá đồng bộ với đĩa đồ chơi được đính chặt bằng ốc Proti kết hợp cùng heo Nissin thông qua pas nhôm CNC, dây dầu đến từ thương hiệu Earl's. Việc nâng cấp như vậy sẽ khiến dàn chân trở nên thu hút hơn cũng như hiệu suất hoạt động của hệ thống phanh sẽ ổn định hơn.
Điểm nhấn của tấm ảnh này chính là ốp pô Spark Nano, có thể thấy chủ xe khá sang chảnh với đội hình ốc Proti có mặt ở khắp nơi. Để độ nhún được cải thiện hơn thì giảm xóc zin đã được loại bỏ, thay vào đó là giảm xóc của hãng Yamaha tích hợp bình dầu cho độ nhún siêu êm ái.
Đĩa tải thép với kiểu dáng bắt mắt được siết bằng ốc vàng kết hợp đầy thẩm mỹ cùng sợi sên vàng.
1 bản độ khá ấn tượng của biker Việt dành cho dòng xe này.
Nguồn ảnh: Nguyễn Nhựt Hào
>>> Hãy đến với trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân bàn 60kg , cân bàn 150kg giá tốt tại HCM
Sirius độ: biến thể mới giản đơn đẹp ngất ngây của biker Việt.
Xem qua tổng thể có thể thấy chiếc Sirius độ này được phối đồ chơi rất hài hòa với dàn áo zin mang màu đỏ là chủ đạo chính. Không quá trau chuốt vẻ ngoài bằng nhiều món đồ chơi kiểng cực rỡ, sự giản đơn của nó tạo cái nhìn hợp lí khiến người xem thích thú.
Góc nhìn với tay thắng CRG 6 nấc tăng chỉnh xa gần đầy tiện ích, mẫu nay này cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo, được cố định bằng ốc Proti.
Rổ Inox 304 được gắn phía trước khiến xe trở nên đáng yêu, phong cách hơn rất nhiều & tất nhiên lợi ích chính của em nó vẫn là để xe tăng độ kiểng.
Cùm công tắc nguyên thủy được loại bỏ, thay vào đó là cùm công tắc chuyện dụng đến từ thương hiệu Honeywell với với công tắc phụ pha nhiều sắc màu nổi bật.
Đồng hồ khá độc lạ, theo chia sẽ của chủ xe thì đồng hồ này được lấy từ Honda MSX 125 & chế bợ lại để gắn cho Sirius 1 cách chuẩn nhất. Có thể thấy nền LCD hiển thị cực đẹp cùng nhiều chức năng chờ bạn khám phá.
Dàn chân cứng cáp với mâm Racing boy 8 cây, hệ thống phanh cũng được nâng cấp khá đồng bộ với đĩa đồ chơi được đính chặt bằng ốc Proti kết hợp cùng heo Nissin thông qua pas nhôm CNC, dây dầu đến từ thương hiệu Earl's. Việc nâng cấp như vậy sẽ khiến dàn chân trở nên thu hút hơn cũng như hiệu suất hoạt động của hệ thống phanh sẽ ổn định hơn.
Điểm nhấn của tấm ảnh này chính là ốp pô Spark Nano, có thể thấy chủ xe khá sang chảnh với đội hình ốc Proti có mặt ở khắp nơi. Để độ nhún được cải thiện hơn thì giảm xóc zin đã được loại bỏ, thay vào đó là giảm xóc của hãng Yamaha tích hợp bình dầu cho độ nhún siêu êm ái.
Đĩa tải thép với kiểu dáng bắt mắt được siết bằng ốc vàng kết hợp đầy thẩm mỹ cùng sợi sên vàng.
1 bản độ khá ấn tượng của biker Việt dành cho dòng xe này.
Nguồn ảnh: Nguyễn Nhựt Hào
>>> Hãy đến với trung tâm cân điện tử Việt Mỹ bạn sẽ dễ dàng tìm mua được cân bàn 60kg , cân bàn 150kg giá tốt tại HCM
